Un fracaso común deinterruptores de presión de aceitees un mal contacto o una falta de conexión debido al agua u otras impurezas que ingresan al interruptor. Afirando el sello puede evitar la intrusión de agua o impurezas. Sin embargo, debido a que el principio del interruptor de presión de aceite funciona por el equilibrio de la presión de aceite en ambos lados del diafragma y la presión atmosférica, el interior del interruptor no puede estar completamente aislado desde el exterior, por lo que la impermeabilización y la ventilación se convierten mientras garantiza el equilibrio de la presión y mejora la confiabilidad del interruptor de presión de aceite.
Hay un diafragma dentro del interruptor de presión de aceite, un lado está directamente en contacto con el aceite y el otro lado se abre y cierra a través de una varilla de empuje para empujar los contactos dinámicos y estáticos. Los interruptores de presión de aceite normalmente están cerrados. Cuando no hay presión en el sistema hidráulico, el contacto está cerrado. Cuando el interruptor de encendido del automóvil está en la posición ACC, la bomba de aceite no funciona en este momento, la presión del sistema es cero y la luz de advertencia de aceite está encendida.
Debido a que hay un proceso de aumento de la presión de aceite, en el momento en que el interruptor de encendido se gira a la posición del STRAT, la bomba de aceite se enciende y la luz de advertencia de aceite aún está encendida. Después de 1 ~ 2s, si la presión de aceite alcanza el valor normal (generalmente 3050 kPa) o más, la luz de advertencia de aceite se extiende. A la presión de cada start-up, se puede encontrar que el interruptor de la presión de aceite es el cambio de presión de aceite. Para fugas de aceite, etc., bajo la acción combinada de la fuerza de resorte y la presión atmosférica externa dentro del interruptor de presión de aceite, el contacto está cerrado y la luz de advertencia de aceite está encendida.
La contradicción entre la resistencia al agua y la ventilación del interruptor de presión de aceite
R: ¿Por qué debería conectarse el interior del interruptor de presión de aceite a la atmósfera?
Una falla común de los interruptores de presión de aceite es el mal contacto o la falla para conectarse debido al agua u otras impurezas que ingresan al interruptor. Resolver la opresión del interruptor es originalmente un tema relativamente simple. Hay muchas maneras de bloquear fácilmente la intrusión de agua y otras impurezas. Sin embargo, si el interior del interruptor está completamente encerrado y el aire no está conectado a la atmósfera exterior, el cambio de presión de la presión del aire interna cambiará con el cambio de presión hacia afuera al cambio de presión hacia la temperatura. trabajar normalmente.
B: ¿Por qué el interruptor de presión de aceite debería ser impermeable?
El interruptor de presión de aceite generalmente se instala cerca de la bandeja de aceite o cerca del filtro de aceite. La mayoría de los motores no tienen una placa de protección. Cuando el automóvil pasa por un camino de vadeo, es fácil para el agua salpicar el interruptor o el flujo a lo largo del arnés de cableado al interruptor, lo que hace que ingrese agua. Cuando se desconectan los contactos móviles y estáticos, la corriente fluirá, lo que provocará que la lámpara de alarma de aceite se alarme por error. Sobre el tiempo, el agua estancada corroerá los contactos dinámicos y estáticos plateados, lo que hace que el interruptor no se encienda.
Diseño impermeable al interruptor de presión de aceite común
En vista de los requisitos de ventilación del interruptor de presión de aceite, todos los diseños impermeables se basan en la ventilación. Por lo tanto, el interruptor impermeable solo se puede evitar que salpique agua, pero no puede ser impermeable en condiciones de inmersión.
1) La posición de instalación es generalmente lo más baja posible para evitar la posición de instalación. Cuanto menor sea la posición de instalación, más probabilidades tendrá de entrar en contacto con el suelo y salpicar agua.
2) Dirección de instalación La Figura 4 muestra la dirección de instalación y la posición de acumulación de caída de agua. La mejor manera de instalar diagonalmente hacia abajo es que las gotas de agua que corren por el arnés de cableado o las salpicaduras de agua en el interruptor no son fáciles de acumular en la boca del interruptor; El segundo es la instalación horizontal; El peor rendimiento impermeable es la forma de instalar diagonalmente hacia arriba. Es fácil acumular en la boca del interruptor, y cuando la temperatura cae, ingresa al interruptor con el aire inhalado.
Tiempo de publicación: enero 26-2022