El sensor en el automóvil es la fuente de información del sistema de control electrónico del automóvil, el componente clave del sistema de control electrónico del automóvil y uno de los contenidos centrales de la investigación en el campo de la tecnología electrónica de automóviles. Los sensores automotrices realizan una medición y control precisos en tiempo real y precisos de diversas información, como temperatura, presión, posición, velocidad de rotación, aceleración y vibración. A continuación se introducen el núcleo del sensor en el automóvil, el sensor de control del motor y varios productos nuevos del sensor. El sistema de gestión del motor utiliza una variedad de sensores y es el núcleo de todo el sensor de automóviles. Hay muchos tipos, incluidos sensores de temperatura, sensores de presión, sensores de posición y velocidad, sensores de flujo, sensores de concentración de gas y sensores de golpe. Estos sensores convierten el volumen de aire de admisión del motor, la temperatura del agua de enfriamiento, la velocidad del motor y la aceleración y la desaceleración en señales eléctricas y los envían al controlador. El controlador compara esta información con la información almacenada y emite señales de control después de un cálculo preciso. El sistema de gestión del motor no solo puede controlar con precisión el suministro de combustible para reemplazar el carburador tradicional, sino también controlar el ángulo de avance de la ignición y el flujo de aire inactivo, lo que mejora en gran medida el rendimiento del motor.
Hoy en día, el desarrollo de la industria del automóvil ha llevado a más sensores en el automóvil, y las características de los sensores también han hecho que el automóvil sea más inteligente. Por ejemplo, el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos es instalar un sensor de presión micro en cada marco de la rueda para medir la presión de aire, y a través de un transmisor inalámbrico transmite la información al controlador frente al conductor. Cuando la presión del neumático es demasiado baja, el sistema emitirá automáticamente una alarma para recordarle al controlador que logre a tiempo. Esto no solo puede garantizar la seguridad del automóvil mientras conduce, sino también proteger la banda de rodadura, prolongar la vida útil del neumático y lograr el propósito de ahorrar combustible. Los sensores de monitoreo de presión del tire miden con precisión la presión y la temperatura del neumático y transmiten esta información de forma inalámbrica a los receptores instalados en el automóvil. La contaminación del aire dentro de los automóviles ahora representa una nueva amenaza para la salud de los propietarios de automóviles, principalmente del monóxido de carbono. Con el rápido aumento en la cantidad de propietarios de automóviles, la calidad del aire en el automóvil ha comenzado a recibir atención. El sensor de monóxido de carbono tiene las características de alta sensibilidad, fuerte anti-interferencia y bajo consumo de energía, y se utiliza especialmente para garantizar la seguridad de la calidad del aire en el automóvil. Al mismo tiempo, la aplicación es simple, la vida útil es larga y la calidad del aire en el automóvil se puede monitorear a tiempo. El sensor de monóxido de carbono se divide en el sistema de conmutación automático del circulación interna y externa del aire acondicionado en el automóvil, y la alarma de monóxido de carbono para el automóvil y el automóvil del pasajero.
En la Exposición de Tecnología Humana y de Vehículos de 2003, se exhibió el sensor de inclinación para el vehículo antirrobo. El sensor de ángulo adopta un sensor de aceleración de 2 ejes, que puede detectar oportunamente la inclinación del vehículo causado por el vehículo que se eleva durante el robo y emite una alarma. Este sensor de aceleración es un sensor de capacidad electrostática. La Asociación Británica de Seguros decidió en abril de 2003 proporcionar un seguro preferencial a vehículos equipados con sensores de ángulo antirrobo. También se lanzarán promociones similares en Japón, donde los casos de robo de vehículos han aumentado bruscamente en el futuro, y se estima que la demanda del mercado de sensores de ángulo aumentará día a día. La nueva película de filmes gruesos no contacta que el sensor de presión de aceite automotriz no se realiza con la presión de la fuerza de la fila gruesa y la prueba de la superficie de la superficie y el tope de la superficie de la superficie para monitorear la presión del aceite lubricante y la presión de baja presión de petróleo. Prueba de durabilidad, y puede reemplazar directamente el sensor de presión de aceite YG2221G de cable deslizante existente de cable bimetal. En comparación con el sensor de presión de aceite de tipo de cable deslizante existente, tiene las características de alta precisión, sin contacto con piezas mecánicas, alta confiabilidad, larga vida útil, resistencia a la corrosión, coincidencia con instrumentos digitales, bajo costo y relación de alto rendimiento. No es difícil ver que la aplicación de sensores de aceleración en automóviles sea la mayor tendencia de la industria del automóvil en el futuro.
Tiempo de publicación: septiembre-14-2022