Interruptor de presión del aire acondicionado del automóvil
El interruptor de presión del aire acondicionado del automóvil es una parte para proteger la refrigeración del aire acondicionado, puede ajustar la presión a tiempo.Cuando la presión del refrigerante en el sistema de aire acondicionado es demasiado alta o demasiado baja, el interruptor de presión se apaga, de modo que el El compresor no funciona (el interruptor de presión y otros interruptores controlan el relé para controlar el compresor) y protegen los componentes del sistema contra daños. Generalmente se divide en presostato de dos estados y presostato de tres estados. El interruptor de presión generalmente está conectado al compresor, al ventilador eléctrico del condensador o al ventilador del tanque de agua. Está controlado por la ECU del automóvil y controla la apertura del ventilador de acuerdo con el cambio de presión en el aire acondicionado. Apague, o el volumen de aire, cuando la presión sea demasiado alta, el compresor dejará de funcionar para proteger el sistema.
Todos los parámetros de presión de los productos de nuestra empresa se personalizan de acuerdo con los requisitos del cliente para adaptarse mejor al equipo. Si no sabe qué tipo de presión de arranque y parada necesita su equipo, comuníquese con nosotros. Contamos con ingenieros profesionales para medirlo y personalizar los parámetros adecuados para usted.
Los acondicionadores de aire de automóviles probablemente se componen de compresores, condensadores, secadores receptores, válvulas de expansión, evaporadores y ventiladores. Generalmente, hay cuatro etapas de proceso de compresión, proceso de disipación de calor, proceso de estrangulamiento y proceso de absorción de calor. aspira el gas refrigerante de baja temperatura y baja presión en la salida del evaporador, y el gas comprimido de alta temperatura y alta presión ingresa al condensador. Después del gas condensado, se convierte en líquido y descarga una gran cantidad de calor. El líquido refrigerante con mayor temperatura y presión se convierte en gotas de niebla de baja temperatura a través del dispositivo de válvula de expansión. Finalmente, el refrigerante de niebla ingresa al evaporador y absorbe una gran cantidad de calor en el proceso de evaporación en gas.Cuando el aire acondicionado del automóvil está en uso, cuando hay condiciones anormales como bloqueo de las aletas de enfriamiento, enfriamiento no giratorio ventiladores o refrigerante excesivo, la presión del sistema será demasiado alta. Si no se controla, la alta presión dañará los componentes del sistema.
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